贝博bb平台对于汽车制造商来说，在某车型逐渐接近其产品周期的末期时，推出一款该车的特殊版本的举动并不罕见贝博bb平台。通常这类特殊车型除了在车轮或者其他外观部件上增加一些装饰，很少会有其他实打实的改变，因此部分评论家常常会对这类特殊车型冷嘲热讽。今天测评的这款2018款大众帕萨特GT确是一种完全不同的存在，因为这款车型是真正为驾驶者带来了全新的驾驶乐趣。

　　全新帕萨特GT相比标准版车型，悬架的弹簧降低了15mm，减震器也经过重新调校。同时，GT版本车型也配备了19寸车轮，内饰水平也与顶配帕萨特一致。动力上，帕萨特GT并没有采用标配174匹马力的2.0升涡轮增压发动机，而是配备了可选配的3.6升V6发动机。这台V6发动机可以输出280匹马力的动力以及350牛米的峰值扭矩。一套全新的运动型排气系统让发动机工作时的咆哮与轰鸣更加引人入胜。虽然相比帕萨特标准版车型，制动系统并没有进行升级贝博bb平台，但是大众至少在前后卡钳上都选择了红色涂装。

　　事实上，帕萨特GT的整体造型看起来都具有更强的运动气质，其造型元素源于GTI带来的灵感。如果你注意前脸的蜂窝状格栅就会发现GT车型上有着两条红色条纹，而进气口也进一步扩大，同时增加了哑光涂装的修饰。帕萨特GT上黑色元素众多，“Tornado”的19寸车轮、黑色尾部扰流板、黑色车顶、黑色后视镜甚至车窗都采用黑色元素来装饰。内饰中主要采用钢琴黑为主色调，点缀有碳纤维外观覆盖件。而座椅，大众选择了石灰色作为黑色人造皮革座椅上的对比色。除了在收音机上方的仪表盘的位置，你在其他任何地方都看不到“帕萨特”的logo。

　　那么，这款帕萨特GT是否具有与外观相匹配的运动灵魂呢？实际上，我们试驾过程中发现，这款帕萨特GT的速度确实很快。V6发动机对于油门输入的响应快速与直接，双离合变速器进一步提高了发动机的响应。无论是采用运动型塑料拨片换挡还是手动宽度，这台双离合变速器都可以实现快速换挡。而由于全新运动型排气系统的存在，帕萨特GT会比标准的帕萨特多了更多来自发动机的咆哮，但是也并非无止境的轰鸣。

　　虽然转向系统的转向力很轻，来自地面的反馈也不是很明显，但是对于这样的车型来说，经过全新的悬架系统则将整辆车调校的恰到好处，驾驶起来稳定且充满自信。车身侧倾与俯仰姿态很小贝博bb平台，并且不会在崎岖不平的地面上显得非常僵硬。帕萨特GT能带你准确与轻松地通过每一个弯角，你也不需要对其过弯速度赶到惊讶。作为中型轿车而言，这是款能让你灵活驾驶并享受其中的车型。

　　而且，如果你想像个普通帕萨特车主一样驾驶时，这款GT车型也有着非常稳定的表现：高速公路上足够安静，柔软的通过一切颠簸，而且在城市中大部分驾驶时间内你也不容易察觉到其换挡动作。

　　在内饰配置上，帕萨特GT主要以在搭载标配2.0升发动机的帕萨特R-Line为基础。其他亮点还包括真皮包裹的方向盘、双区域空调控制、座椅与后视镜加热功能、电动可调座椅、按钮启动、带有Apple CarPlay / Android Auto功能的触摸屏信息娱乐系统、盲点与倒车警告以及紧急制动系统等等。

　　全新帕萨特GT的起售价为29,145美元，并且没有其他可选配的配置，这也使得帕萨特GT比搭载V6发动机动力的顶配车型更便宜。否则这台V6发动机只会在售价34,650美元的帕萨特SEL Premium上才会出现。

　　这款帕萨特GT是由来自田纳西州的大众工厂的工程师团队所创建推出。虽然该车型只限于2018款的帕萨特，但是帕萨特产品经理Steven Warrick暗示说，这款车的市场效果与使用体验可能在未来推出更多的特殊版本车型。

　　很难想象帕萨特GT会从高尔夫GTI手上抢走多少热爱高性能车的买家，但是这款车真的很吸引人，因为帕萨特GT在原车型基础上提高了驾驶体验。通常这类特殊版本车型只会增加一些视觉调整，但这款GT车型仍保留了帕萨特的所有优点，宽敞的后备箱与后排座椅。因此对于那些需要一些速度刺激，但是仍需顾及家庭的男士来说，这款帕萨特GT可能就是属于他们的答案。